Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020

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Jeep Wrangler 2020 – el SUV más capaz de la historia – introduce a nuestro país la versión Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020 tomando como base un Jeep Wrangler Sahara Mild-Hybrid 2020 incorporando el techo Sky One-Touch™ Power Top, protectores de puerta de acero inoxidable Mopar y rines de aluminio de 18 pulgadas.

Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020 combina perfectamente la inigualable capacidad todoterreno, auténtico diseño Jeep, libertad de manejo al aire libre, dinámicas superiores en carretera y todoterreno, y un conjunto de componentes de avanzada tecnología e innovadora seguridad. Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020 cuenta con un motor turbocargado de 2 litros de 4 cilindros en línea con 270 hp y 295 lb-pie de torque con la eficiente tecnología Mild-Hybrid eTorque acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades.

Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020 se incorpora a la oferta de producto de Jeep Wrangler 2020 en México a un precio de $984,900 pesos.

Diseño Exterior

El nuevo Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020 conserva su escultural diseño que es inmediatamente reconocible gracias a los distintivos históricos de Jeep. El diseño exterior del Wrangler es audaz y robusto. Exhibe un aspecto ancho y una línea de cintura rebajada, aumentando el tamaño de sus ventanas para mejorar la visibilidad exterior.

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Mantiene la legendaria parilla de siete barras con un aspecto más moderno. Las rejillas exteriores se entrecruzan con los faros delanteros, rindiendo así homenaje al Jeep CJ. Los faros delanteros y antiniebla en LED proporcionan una nítida luz blanca y se suman a la distintiva imagen del Wrangler. Cuenta con las ya conocidas luces diurnas que forman un halo alrededor del perímetro exterior de los faros delanteros, y luces direccionales delanteras ubicadas en la parte frontal de las salpicaderas. En la parte trasera, encontramos las tradicionales luces cuadradas también en LED.

Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020 toma como base un Jeep Wrangler Sahara Mild-Hybrid 2020 incorporando el techo Sky One-Touch™ Power Top, protectores de puerta de acero inoxidable Mopar y rines de aluminio de 18 pulgadas.

 

Diseño Interior

El interior del nuevo Jeep Wrangler 2020 conserva el estilo exclusivo, versatilidad, confort y manejo intuitivo. Materiales de alta calidad y de precisión artesanal proliferan por toda la cabina.

La consola central inspirada en la herencia Jeep presenta un diseño limpio y esculpido, que complementa al del tablero de instrumentos, y luce un acabado diferente en función de la versión de Wrangler escogida. Un panel de instrumentos revestido a mano exhibe superficies suaves al tacto con marcadas costuras. Elementos funcionales como los controles del aire acondicionado y del volumen, los puertos USB, y el botón del sistema Stop-Start (ESS) fueron diseñados para un rápido reconocimiento y fácil alcance desde la posición del conductor o del copiloto. Las salidas de aire están delimitadas por un borde de cromo platino que le confiere una apariencia premium y resistente al mismo tiempo.

La funcionalidad y versatilidad de Jeep queda realzada en la consola central con acentos de metal plateado. La consola central alberga el selector de velocidad, caja de transferencia y el freno de mano. La palanca de cambio, las agarraderas y el marco de la pantalla de infoentretenimiento emplean tornillos de verdad, subrayando la utilización de métodos de construcción genuinos.

 

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El panel de instrumentos cuenta con una pantalla de 7 pulgadas LED (TFT, por sus siglas en inglés). La pantalla LED de 7 pulgadas permite al conductor configurar la información visualizada en más de 100 maneras distintas, incluyendo la música, la presión de los neumáticos o un indicador digital de la velocidad. Los botones integrados en el volante permiten controlar el sistema de audio, voz y las funciones de velocidad sin despegar las manos del volante en ningún momento.

Incorpora pantalla táctil de 8.4 pulgadas para controlar el multipremiado sistema de infoentretenimiento Uconnect. Dos puertos USB en la parte delantera y otros dos al alcance de los ocupantes traseros se conectan al centro “multimedia”. Varias tomas de corriente auxiliares de 12 V ubicadas a lo largo y ancho del interior del Wrangler.

 

Motor

Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020 incorpora un motor turbocargado de 2 litros de 4 cilindros en línea con 270 hp y 295 lb-pie de torque con la eficiente tecnología Mild-Hybrid eTorque.

Las funciones del sistema Mild-Hybrid eTorque incluyen arranque stop/start automático, dirección electrónicamente asistida, corte de inyección extendido, gestión del cambio, carga inteligente de la batería y freno regenerativo. Tanto el motor como el flujo de combustible pueden apagarse en paradas, descensos o fases de desaceleración.

El nuevo motor cuenta con un turbo de doble entrada (twin-scroll) y baja inercia, con válvula de descarga controlada electrónicamente, lo que le otorga respuesta y rendimiento excepcionales, incluso transitando sobre terreno complicado. El turbo se monta directamente sobre la parte posterior del cilindro para incrementar su vida útil. Un circuito de refrigeración independiente permite disminuir la temperatura del aire de admisión, colector y turbocargador.

El nuevo motor turbocargado de 2.0 litros y 4 cilindros en línea con 270 hp y 295 lb-pie de torque con la nueva tecnología Mild-Hybrid eTorque ofrece un consumo combinado promedio de combustible de 11.28 km/l.

Trasmisión automática de 8 velocidades

Jeep Wrangler ofrece una transmisión automática de ocho velocidades que permite a los motores mejorar su rendimiento en off-road y entregar la potencia de una manera suave y eficiente a velocidades de autopista.

 

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Tecnología

Jeep Wrangler 2020 ofrece la cuarta generación de los sistemas Uconnect con pantalla táctil de 8.4 pulgadas. Este sistema cuenta con funciones de comunicación, entretenimiento y navegación que cumplen los deseos de cualquier conductor o pasajero, incluyendo un panel de instrumentos de LED a color. El sistema Uconnect incorpora las nuevas funciones Apple CarPlay y Android Auto.

Seguridad

La seguridad y protección de los ocupantes han sido aspectos primordiales a la hora de desarrollar el nuevo Jeep Wrangler, lo cual queda reflejado en los más de 75 componentes de seguridad activa y pasiva disponibles. Entre ellos se incluyen: monitoreo de punto ciego, control de cruce en la parte trasera, cámara trasera ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas, control electrónico de estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés) con mitigación electrónica antivuelco y cuatro bolsas de aire de serie.

 

Precios

 

 

Jeep Wrangler Sahara
Sky Freedom 2020

 

$984,900

 

 

 

Jeep Compass 2020 llega a mercado mexicano

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El nuevo Jeep Compass 2020 llega a los distribuidores Fiat Chrysler del país como la única oferta del mercado en su segmento con una combinación única de atributos que incluyen una capacidad todoterreno única en su clase, un tren motriz con avanzada eficiencia de combustible y un diseño auténtico de Jeep.

 

El nuevo Jeep Compass engloba características que lo convierten en una oferta verdaderamente única en el segmento por la integración de última tecnología, materiales de calidad superior, diseño extraordinario y por supuesto, tratándose de un Jeep, por su indiscutible capacidad 4X4, la mejor de su categoría.

 

Jeep Compass se fabrica en la planta de FCA en Toluca, México. 2 años después de que iniciara la producción de Jeep Compass en México, el primer vehículo de la marca Jeep que se ensambla en el país, el Jeep Compass número 600,000 salió de la línea de producción de la Planta de Ensamble Toluca de FCA México la semana pasada.

 

Jeep Compass 2020 se encuentra disponible en nuestro país en cuatro configuraciones de equipamiento: Latitude, Limited, Limited Premium y Trailhawk.

 

Diseño exterior

El diseño exterior del nuevo Jeep Compass 2020 exhibe el sofisticado y moderno diseño que conocemos desde su lanzamiento, caracterizado por líneas ágiles y agresivas con un estilo Premium totalmente renovado.

 

Al frente los diseñadores de Jeep han dado un novedoso aspecto a la emblemática parrilla Jeep de siete barras, ubicando cada una de ellas sobre un fondo en negro brillante envuelta por un nuevo diseño de faros alargados con acentos en negro y tecnología en LED y Bi-Xenón. El techo está disponible con pintura negra brillante en las versiones Limited Premium y Trailhawk, lo que da al modelo un toque de sofisticación dentro del segmento de todoterrenos compactos. También se puede adquirir con un quemacocos de doble panel que ofrece la máxima apertura posible, conectando a los conductores y pasajeros de Jeep con el entorno y dándoles la máxima libertad al aire libre.

 

En la parte trasera del Jeep Compass destacan sus exclusivas luces de LED y detalles como el escape dual.

 

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Diseño interior

El diseño interior de Jeep Compass 2020 conserva líneas de alta calidad, además de elementos esculturales y precisos detalles técnicos.

 

El interior del nuevo Jeep Compass combina texturas y materiales premium llenos de detalles y avanzadas tecnologías para una experiencia de manejo superior, el diseño de hexágonos es un rasgo presente dentro de la cabina y las pantallas de control expresan su avanzada tecnología.

 

El panel central se alinea a la imagen renovada de Jeep con materiales en diferentes acabados que lo dotan de elegancia, actualidad y coherencia dentro de la familia Jeep. El volante de nueva generación forrado en piel y con costuras contrastantes, cuenta con controles intuitivos y nuevas funciones que permiten personalizar el clúster de instrumentos renovado con pantalla TFT que se ofrece en dos tamaños diferentes.

 

El interior de la cabina cuenta con iluminación ambiental en LED y combina texturas y colores en vestiduras dependiendo la versión de la que se trate. La versatilidad de espacios en el rediseñado interior ofrece almacenamiento para tablets en el lado de pasajero, descansabrazos con portaobjetos, compartimentos inteligentes en los paneles de puertas y portavasos para botellas de hasta 1L.

 

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Tecnología

Jeep Compass 2020 cuenta con el sistema de infoentretenimiento Uconnect de 8.4″ disponible con Apple Car Play y Android Auto. Jeep Compass cuenta con el aclamado sistema de Audio Beats con 9 bocinas y Subwoofer para una experiencia de audio excepcional.

 

La tecnología en el clúster de instrumentos permite que el conductor personalice la información en su pantalla con gráficos nítidos con información acerca de los principales elementos de seguridad así como rendimientos y sistemas de navegación que en total despliegan más de 25 pantallas disponibles.

 

El Jeep Compass posee también tecnologías como Keyless Enter ‘N Go, así como puerta de cajuela eléctrica y freno de estacionamiento eléctrico para una oferta tecnológica completa.

 

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Motorización

Jeep Compass 2020 es impulsado por el motor Tigershark de 2.4 litros y cuatro cilindros de gran eficiencia, alcanzando un rendimiento combinado de combustible de 14.18 kilómetros por litro (km/l).

 

Motor Tigershark de 2.4 litros con MultiAir2

La eficiencia y el refinamiento son características reconocidas en el motor Tigershark l-4 de 16 válvulas y 2.4 litros de FCA, con sistema de activación de válvula electro-hidráulico variable MultiAir2. Este motor de tecnología avanzada produce 180 caballos de fuerza y 175 libras-pie de torque, y se puede combinar con dos transmisiones diferentes en nuestro país:

·       Transmisión automática de seis velocidades para los modelos 4×2 (Latitude, Limited y Limited Premium)

·       Transmisión automática de nueve velocidades para el modelo 4×4 (Trailhawk)

 

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Transmisión

Jeep Compass 2020 – Latitude, Limited y Limited Premium

Disponible para los modelos con tracción 4×2 de Jeep Compass, la transmisión automática de seis velocidades de tercera generación ofrece un rango de relaciones de 6.635 y una relación de transmisión final de 3.502 que dan como resultado una conducción sensible y agradable.

 

Jeep Compass Trailhawk 2020

El nuevo Jeep Compass 2020 es el único todoterreno compacto que ofrece una transmisión automática de nueve velocidades, lo que permite al vehículo optimizar las prestaciones del motor, mejorar el rendimiento de arranque y conseguir una notable potencia y eficiencia a altas velocidades.

 

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Jeep Compass Trailhawk Trail Rated 

Para aquéllos que buscan aventuras en los senderos más desconocidos, Compass Trailhawk ofrece la mayor capacidad 4×4 Trail Rated de su clase con:

 

·       Jeep Active Drive Low de serie (relación de arrastre 4×4 20:1)

·       Sistema Jeep Select-Terrain con 5 modos de manejo (Auto, Arena, Nieve, Lodo y Rocas)

·       Un aumento en la altura de la carrocería de casi una pulgada, placas protectoras, y ganchos rojos de remolque delanteros y traseros con el diseño de Jeep

·       Defensas exclusivas que dan un ángulo de ataque de 30.3 grados, un ángulo ventral de 24.4 grados y un ángulo de salida de 33.6 grados

·       Control de descenso (Hill-descent Control)

·       Agresivos neumáticos todoterreno con rines de 17 pulgadas

·       Hasta 19 pulgadas (480 mm) de vadeo

·       Capacidad de remolque de hasta 2,000 libras (907 kg)

·       Etiqueta anti-deslumbrante en el cofre

 

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Seguridad

La seguridad fue un aspecto primordial a la hora de desarrollar el nuevo Jeep Compass 2020, y esto se refleja en las más de 70 características de seguridad activas y pasivas disponibles que ofrece. Compass puede considerarse una “caja de seguridad”, ya que incluye más de un 65% de acero de alta resistencia en su fabricación.

 

Entre las características disponibles se incluyen: Sistema de alerta de colisión frontal, el sistema de alerta de salida de carril LaneSense, monitoreo de punto ciego, control de cruce en la parte trasera, cámara trasera ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas, control electrónico de estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés) con mitigación electrónica antivuelco y siete bolsas de aire de serie.

 

Precios

 

Jeep Compass Latitude 2020

 

 

$551,900

 

 

Jeep Compass Limited 2020

 

 

$592,900

 

 

Jeep Compass Limited Premium 2020

 

 

$647,900

 

 

Jeep Compass Trailhawk 2020

 

$699,900

 

 

Como equipo opcional Jeep Compass 2020 en la versión Limited Premium ofrecerá rines de aluminio de 19 pulgadas.

Jeep Wrangler y Gladiator edición especial “Three O Five”

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El Auto Show de Miami abre sus puertas y la marca Jeep® presenta dos nuevos vehículos de producción de edición limitada dirigidos específicamente a los consumidores locales de Miami: los nuevos modelos Jeep Wrangler y Gladiator Edición “Three O Five”.

Basadas en las versiones Sport S de ambos vehículos, destacan por sus llamativos colores naranja y blanco. Jeep solo producirá un total de 305 unidades entre los dos modelos (255 Wranglers y 50 Gladiators). Las versiones Wrangler “Three O Five” están equipadas con el techo de funcionamiento eléctrico Sky One Touch. Es la primera vez que este elemento está disponible en el Wrangler Sport S.

“Hemos creado estos Wrangler y Gladiator ‘Three O Five’ como un homenaje a nuestros apasionados consumidores y distribuidores de Jeep que viven y trabajan en la zona”, señaló Jim Morrison, responsable de la marca Jeep, FCA Norteamérica. “Escogimos una temática relacionada con Miami porque el ambiente vibrante al aire libre del área es una combinación perfecta con la filosofía de libertad y del manejo al aire libre que promueve Jeep. Creemos que nuestros compradores en el área de Miami disfrutarán de este homenaje a su famosa comunidad al aire libre.
Los modelos ‘Three O Five’ cobran vida con una apariencia única y están equipados con una combinación exclusiva de opciones – incluyendo el techo Sky One Touch, iluminación LED y gráficos únicos relacionados con Miami. Los concesionarios podrán agregar una variedad de Jeep Performance Parts de Mopar para recrear las imagen robusta y divertida que se exhiben en el Salón de Miami”, añadió Morrison.

Los clientes tendrán la opción de añadir varias o todas las piezas Jeep Performance Parts de Mopar para reproducir la apariencia exacta de las unidades en exhibición en el Salón de Miami.

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Jeep Wrangler edición “Three O Five”

  • Paquete exclusivo de gráficos y de distintivos en el cofre y salpicaderas
  • Versión Sport S
  • Motor turbo de 2.0 litros
  • Transmisión automática de 8 velocidades
  • Grupo de iluminación Sport LED
  • Techo eléctrico Sky One Touch
  • Tapa negra del depósito de combustible
  • Parrilla y bordes Jeep Performance Parts
  • Equipo de radio con pantalla de 7 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto
  • Tapetes de uso rudo

 Jeep Gladiator edición “Three O Five”

  • Paquete exclusivo de gráficos y de distintivos en el cofre y salpicaderas
  • Versión Sport S
  • Motor de 3.6 litros
  • Salpicaderas en el color de la carrocería y neumáticos para todo tipo de terreno
  • Parrilla y bordes Jeep Performance Parts
  • Equipo de radio con pantalla de 7 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto
  • Tapete de uso rudo

 

El equipamiento opcional que incluye numerosas piezas Jeep Performance Parts de Mopar tanto al Wrangler “Three O Five” como al Gladiator “Three O Five” es:

  • Protector de parrilla y winch
  • Puertas tubulares
  • Defensa frontal de acero
  • Winch y soporte
  • Kit de soporte para guía de cable
  • Kit de levantamiento de dos pulgadas
  • Juego de luces LED todoterreno de 5 pulgadas
  • Juego de luces LED todoterreno de 7 pulgadas
  • Soporte de luces en la parte inferior del Pilar A
  • Soporte de luces en el protector del winch
  • Rines de aluminio Jeep Performance Parts de 17 pulgadas
  • Rieles protectores Jeep Performance Parts
  • Placas en las molduras de las puertas
  • Asientos de cuero Katzkin

En octubre FCA México reportó ventas por 5,126 unidades

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En octubre, FCA México reportó ventas de 5,126 unidades. “FCA México busca estar siempre a la vanguardia y nada mejor para demostrarlo que trayendo al mercado mexicano el Jeep Wrangler Mild-Hybrid 2020, el primer 4X4 en incorporar este sistema. Con esta moderna tecnología, además de mejorar el desempeño y reducir el consumo de combustible, Jeep Wrangler Mild-Hybrid 2020 ofrece beneficios para el medio ambiente”, dijo Bruno Cattori, Presidente y CEO de FCA México. “Continuaremos trabajando para satisfacer las necesidades de nuestros clientes”, agregó Cattori. RAM RAM tuvo ventas de 2,053 unidades, un crecimiento de 9% respecto al año anterior.

 

Ram 1500 tuvo ventas de 900 unidades, 59% arriba del año anterior.

 

Ram 2500 Heavy Duty subió sus ventas 67% comparado con octubre 2018.

 

Ram 4000 incrementó sus ventas 36% comparado con 2018. Ram ProMaster subió sus ventas 110% versus 2018.

 

Dodge colocó en el mercado mexicano 1,410 unidades.

 

Dodge Attitude continúa como líder en ventas de la marca con 835 unidades. Dodge Charger obtuvo el mejor octubre en ventas en su historia. Dodge Durango mejoró sus ventas 41%.

 

Dodge Challenger incrementó sus ventas 19% comparado con octubre de 2018. Jeep® Jeep vendió 1,131 unidades, un crecimiento de 4% comparado con octubre de 2018.

 

Jeep Wrangler logró el mejor octubre en su historia con 414 unidades. Jeep Grand Cherokee vendió 260 unidades, mientras que Jeep Renegade vendió 207 unidades.

 

FIAT colocó en el mercado mexicano 477 unidades.

 

Fiat 500 aumentó sus ventas 100%; mientras Fiat 500L aumentó sus ventas 20% comprado con 2018. Fiat Mobi y Fiat UNO vendieron 220 unidades y 153 unidades, respectivamente.

 

Chrysler registró ventas de 44 unidades. Alfa Romeo Alfa Romeo registró ventas de 11 unidades. Alfa Romeo Giulietta aumentó sus ventas 17% comparado con octubre de 2018.

 

FCA México celebra la producción de 600,000 Jeep Compass

Jeep Compass

2 años después de que iniciará la producción de Jeep Compass en México, el primer vehículo de la marca Jeep que se ensambla en el país, el Jeep Compass número 600,000 salió de la línea de producción de la Planta de Ensamble Toluca de FCA México. Esta cifra representa la suma de esfuerzos de las personas que laboran ahí.

El vehículo 600 mil fue un Jeep Compass S Upland color blanco con toldo negro, y su destino es Torino, Italia.

 

Para celebrar este acontecimiento se llevó a cabo un evento en el que participaron personal de la planta, ejecutivos de la empresa y representantes del H. Sindicato de Trabajadores de FCA México. Este producto se exporta a 46 países en 4 continentes (Asia, Europa, América y África).

 

Actualmente la oferta de producto de este modelo en México es de cuatro configuraciones de equipamiento: Latitude, Limited, Limited Premium y Trailhawk. “Llegar a 600 mil unidades producidas en un lapso de dos años es un acontecimiento muy importante y que nos llena de orgullo a todos los que formamos parte de este proyecto”, comentó Carlos Rivera, Vicepresidente de Manufactura de FCA México. “El compromiso y esfuerzo por parte del equipo que trabaja en la planta de Toluca ha sido clave para alcanzar metas como esta, estoy seguro que seguiremos trabajando como hasta hoy para continuar por este exitoso camino”, agregó Rivera.

 

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Nuevo Jeep Wrangler Mild-Hybrid 2020 llega a México

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Jeep Wrangler 2020 – el SUV más capaz de la historia – llega a nuestro país combinando perfectamente su legendaria historia con la inigualable capacidad todoterreno, auténtico diseño Jeep, libertad de manejo al aire libre, dinámicas superiores en carretera y todoterreno, y un conjunto de componentes de avanzada tecnología e innovadora seguridad.

Jeep Wrangler 2020 llega con una oferta de avanzados y eficientes trenes motrices. El nuevo Jeep Wrangler Mild-Hybrid 2020 incorpora un motor turbocargado de 2 litros de 4 cilindros en línea con 270 hp y 295 lb-pie de torque con la eficiente tecnología Mild-Hybrid eTorque para las versiones Sport S, Unlimited Sport S y Unlimited Sahara. El reconocido motor Pentastar V-6 de 3.6 litros con sistema Stop-Start con 285 hp y 260 lb-pie de torque estará disponible para las versiones Rubicon y Unlimited Rubicon.

Con esta moderna tecnología, además de mejorar el desempeño y reducir el consumo de combustible, Jeep Wrangler Mild-Hybrid 2020 ofrecerá beneficios para el medio ambiente y para el cliente. Dentro de éstos beneficios, figuran: Mejor desempeño por su mayor Torque y empuje eléctrico al arranque y en situaciones de rebase mediante el generador de motor de 48V con correa, un mejor rendimiento de combustible, sistema Stop/Start mejorado, tecnología de recuperación y almacenamiento de energía.

Diseño Exterior

El nuevo Jeep Wrangler 2020 conserva su escultural diseño que es inmediatamente reconocible gracias a los distintivos históricos de Jeep. El diseño exterior del Wrangler es audaz y robusto. Exhibe un aspecto ancho y una línea de cintura rebajada, aumentando el tamaño de sus ventanas para mejorar la visibilidad exterior.

Mantiene la legendaria parilla de siete barras con un aspecto más moderno. Las rejillas exteriores se entrecruzan con los faros delanteros, rindiendo así homenaje al Jeep CJ. Los faros delanteros y antiniebla en LED proporcionan una nítida luz blanca y se suman a la distintiva imagen del Wrangler. Tanto el Sahara como el Rubicon cuentan con luces diurnas que forman un halo alrededor del perímetro exterior de los faros delanteros, y luces direccionales delanteras ubicadas en la parte frontal de las salpicaderas. En la parte trasera, encontramos las tradicionales luces cuadradas también en LED para las versiones Sahara y Rubicon.

El nuevo diseño de los cuatro ganchos ubicados en la parte alta del marco permite que el parabrisas sea abatido de manera rápida y sencilla. La barra transversal delantera que conecta los dos pilares A y queda fija, incluso con el parabrisas plegado, permite que el espejo retrovisor permanezca siempre en su lugar. Los protectores laterales le confieren un perfil elevado y vienen de serie en las versiones Sahara y Rubicon.

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Diseño Interior

El interior del nuevo Jeep Wrangler 2020 conserva el estilo exclusivo, versatilidad, confort y manejo intuitivo. Materiales de alta calidad y de precisión artesanal proliferan por toda la cabina.

La consola central inspirada en la herencia Jeep presenta un diseño limpio y esculpido, que complementa al del tablero de instrumentos, y luce un acabado diferente en función de la versión de Wrangler escogida. Un panel de instrumentos revestido a mano exhibe superficies suaves al tacto con marcadas costuras en la versión Sahara. Elementos funcionales como los controles del climatizador y del volumen, los puertos USB, y el botón del sistema Stop-Start (ESS) fueron diseñados para un rápido reconocimiento y fácil alcance desde la posición del conductor o del copiloto. Las salidas de aire están delimitadas por un borde de cromo platino que le confiere una apariencia premium y resistente al mismo tiempo.

La funcionalidad y versatilidad de Jeep queda realzada en la consola central con acentos de metal plateado. La consola central alberga el selector de velocidad, caja de transferencia y el freno de mano. La palanca de cambio, las agarraderas y el marco de la pantalla de infoentretenimiento emplean tornillos de verdad, subrayando la utilización de métodos de construcción genuinos.

 

Los asientos de lona o con contornos de cuero presentan acentuadas costuras y cuentan con agarre lateral y soporte lumbar ajustables. Otros elementos destinados al confort como asientos delanteros y volante calefactable también están disponibles.

Los paneles de las puertas del conductor y pasajero, revestidos en vinil, resultan suaves al tacto, mientras que los descansabrazos son ahora más largos para un mayor confort.

El panel de instrumentos cuenta con una pantalla de 7 pulgadas LED (TFT, por sus siglas en inglés). La pantalla LED de 7 pulgadas permite al conductor configurar la información visualizada en más de 100 maneras distintas, incluyendo la música, la presión de los neumáticos o un indicador digital de la velocidad. Los botones integrados en el volante permiten controlar el sistema de audio, voz y las funciones de velocidad sin despegar las manos del volante en ningún momento.

Incorpora pantallas táctiles de 7.0 u 8.4 pulgadas (dependiendo de la versión) para controlar el multipremiado sistema de infoentretenimiento Uconnect. Dos puertos USB en la parte delantera y otros dos al alcance de los ocupantes traseros se conectan al centro “multimedia”. Varias tomas de corriente auxiliares de 12 V ubicadas a lo largo y ancho del interior del Wrangler.

 

Ingeniería  

Desde su lanzamiento en 2018, Jeep Wrangler recibió una multitud de cambios orientados a optimizar el manejo, desempeño y sonoridad, reduciendo el peso y mejorando la economía de combustible. Mediante un diseño de chasis de barras y un soberbio sistema de suspensión de cinco brazos, el Wrangler proporciona el mejor desempeño todoterreno, prestaciones aumentadas en carretera y mayor seguridad para los ocupantes.

Con el objeto de proteger componentes críticos –el tanque de combustible, la caja de transferencia, el sistema de desconexión del eje delantero y el cárter de aceite de la transmisión automática- Wrangler emplea cuatro placas protectoras. Las versiones Rubicon se benefician, además, de la instalación de protectores laterales fabricados en acero tubular de gran calibre para mitigar el posible daño causado a la carrocería cuando se transita por pistas todoterreno.

El uso de cierres de aluminio ligero de alta resistencia -incluyendo puertas, bisagras, cofre, salpicaderas, marco del parabrisas y portón trasero-, la incorporación de barras estabilizadoras y barras de guiado (barra Panhard) huecas, soportes del motor y engranajes de la dirección de aluminio, y de un cilindro maestro más largo y ligero, ayuda a reducir el peso y mejora en la economía de combustible.

El Wrangler sigue utilizando la acreditada configuración de suspensión independiente de 5 brazos y resortes helicoidales. La suspensión delantera del Wrangler cuenta con un brazo de control lateral y cuatro brazos de control longitudinal. Los brazos de control están localizados por fuera del bastidor, mientras que los amortiguadores traseros están inclinados hacia dentro en su parte alta para proporcionar una amortiguación equilibrada.

Desde el lanzamiento de esta nueva generación de Jeep Wrangler, los amortiguadores fueron afinados, mostrando un óptimo balance entre conducción en carretera y eficiencia todoterreno. El confort de marcha, el control del balance de la carrocería y el manejo mejoran significativamente con los nuevos ajustes de la amortiguación, de los puntos duros del chasis y de los montajes de la suspensión.

En las versiones Wrangler Rubicon, una barra estabilizadora delantera desconectable eléctricamente se incluye para liberar más recorrido de la suspensión cuando el terreno así lo exija.

Ángulos de ataque de 44 grados, ventral de 27.8 grados y de salida de 37 grados, y una distancia la suelo de 27.6 centímetros – los mejores del segmento -, permiten al Wrangler ir a cualquier parte.

El Wrangler también se beneficia de hasta 76.2 centímetros de altura de vadeo y de hasta 1,587 kilogramos de capacidad de arrastre cuando se instala el paquete de remolque opcional.

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Motor

Jeep Wrangler 2020 llega con una oferta de avanzados y eficientes trenes motrices. El nuevo Jeep Wrangler Mild-Hybrid 2020 incorpora un motor turbocargado de 2 litros de 4 cilindros en línea con 270 hp y 295 lb-pie de torque con la eficiente tecnología Mild-Hybrid eTorque para las versiones Sport S, Unlimited Sport S y Unlimited Sahara. El reconocido motor Pentastar V-6 de 3.6 litros con sistema Stop-Start con 285 hp y 260 lb-pie de torque estará disponible para las versiones Rubicon y Unlimited Rubicon.

Motor turbocargado de 2 .0 litros y 4 cilindros en línea

El nuevo motor turbocargado de 2.0 litros y 4 cilindros en línea con 270 hp y 295 lb-pie de torque acoplado a una transimisón automática de 8 velocidades. El uso de la nueva tecnología Mild-Hybrid eTorque contribuye a mejorar la economía de combustible y las emisiones, la aceleración desde cero, y el confort.

Las funciones del sistema Mild-Hybrid eTorque incluyen arranque stop/start automático, dirección electrónicamente asistida, corte de inyección extendido, gestión del cambio, carga inteligente de la batería y freno regenerativo. Tanto el motor como el flujo de combustible pueden apagarse en paradas, descensos o fases de desaceleración.

El nuevo motor cuenta con un turbo de doble entrada (twin-scroll) y baja inercia, con válvula de descarga controlada electrónicamente, lo que le otorga respuesta y rendimiento excepcionales, incluso transitando sobre terreno complicado. El turbo se monta directamente sobre la parte posterior del cilindro para incrementar su vida útil. Un circuito de refrigeración independiente permite disminuir la temperatura del aire de admisión, colector y turbocargador.

El nuevo motor turbocargado de 2.0 litros y 4 cilindros en línea con 270 hp y 295 lb-pie de torque con la nueva tecnología Mild-Hybrid eTorque ofrece un consumo combinado promedio de combustible de 11.37 km/l en la versión Sport S, y de 11.47 km/l y 11.28 km/l para las versiones Unlimited Sport S y Unlimited Sahara, respectivamente.

Motor Pentastar V-6 de 3.6 litros

El motor Pentastar V-6 de 3.6 litros con 285 hp de potencia y 260 lb-pie de torque con el sistema Stop-Start (ESS, por sus siglas en inglés) como equipamiento de serie acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. Está diseñado para proporcionar un amplio rango de torque, con un especial énfasis en el torque a bajas revoluciones, aspecto crucial en conducción todoterreno extrema.

Jeep Wrangler 2020 en las versiones Rubicon y Unlimited Rubicon, se benefician del conocido torque a bajas revoluciones de este motor, algo muy necesario en recorridos 4×4 o cuando las condiciones del terreno sean muy exigentes.

Trasmisión automática de 8 velocidades

Jeep Wrangler ofrece una transmisión automática de ocho velocidades que permite a los motores mejorar su rendimiento en off-road y entregar la potencia de una manera suave y eficiente a velocidades de autopista.

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Trail Rated

Jeep Wrangler cuenta con legendarias cualidades todoterreno gracias a dos avanzados sistemas 4×4, y por primera vez en la historia de Wrangler, una caja de transferencia de dos velocidades con tracción integral permanente y una relación final de 2.72:1 para la reductora que está disponible en las versiones Sahara. Esta nueva caja de transferencia de dos velocidades Selec-Trac es intuitiva y permite al conductor activarla mientras la fuerza se entrega de manera constante a las ruedas delanteras y traseras.

El sistema Command-Trac 4×4 (Sport y Sahara) cuenta con una caja de transferencia de dos velocidades con una relación final de 2.72:1 para la reductora, y la última generación de ejes rígidos Dana delanteros y traseros, con una relación de 3.35 para el eje trasero.

En el Wrangler Rubicon, el sistema Rock-Track 4×4 incorpora la última generación de ejes delanteros y traseros de alto rendimiento Dana 44, y una reductora con relación final de 4:1. De serie, la relación de los ejes delantero y trasero es 4.10. También estándar son los diferenciales con bloqueo electrónico Tru-Lok.

Las versiones Wrangler Rubicon ofrecen una articulación y un recorrido total de la suspensión mejorados respecto a la generación precedente con la ayuda de una barra estabilizadora desconectable electrónicamente. El Wrangler Rubicon tiene una impresionante relación de ascenso (crawl ratio) de 77:2:1. Sistema que permite superar fácilmente cualquier obstáculo por complicado que parezca.

Tanto el sistema Command-Trac como el Rock-Trac ofrecen una gestión permanente del torque, permitiendo un agarre óptimo en condiciones de baja tracción.

Cada vehículo Wrangler recibe una insignia “Trail Rated” gracias a su legendario desempeño 4×4 que incluye características tales como:

  • El sistema 4×4 Command-Trac, de serie en los modelos Sport y Sahara.
  • El sistema 4×4 Rock-Trac con una reductora con relación final de 4:1 y diferenciales de bloqueo electrónico Tru-Lok estándar en modelos Rubicon.
  • Protector de cárter y ganchos de remolque delanteros y traseros.
  • Una nueva fascia delantera y defensas opcionales todoterreno delanteras y traseras de acero de alta resistencia.
  • Líder de la industria: Ángulo de ataque de 44 grados, ventral de 27.8 grados y de salida de 37 grados, y una distancia al suelo de 27.7 centímetros.
  • Agresivos rines off-road de 17 pulgadas. La versión Rubicon cuenta con neumáticos de serie de 33 pulgadas.
  • Hasta 76.2 centímetros de altura de vadeo.
  • Hasta 1,587 kilogramos de capacidad de remolque.

 

Jeep Wrangler Unlimited Sahara eTorque Mild-Hybrid 2020-2

 

Tecnología

Jeep Wrangler 2020 ofrece la cuarta generación de los sistemas Uconnect con pantalla táctil 7.0 u 8.4 pulgadas. Este sistema cuenta con funciones de comunicación, entretenimiento y navegación que cumplen los deseos de cualquier conductor o pasajero, incluyendo un panel de instrumentos de LED a todo color. El sistema Uconnect incorpora las nuevas funciones Apple CarPlay y Android Auto.

Seguridad

La seguridad y protección de los ocupantes han sido aspectos primordiales a la hora de desarrollar el nuevo Jeep Wrangler, lo cual queda reflejado en los más de 75 componentes de seguridad activa y pasiva disponibles. Entre ellos se incluyen: monitoreo de punto ciego, control de cruce en la parte trasera, cámara trasera ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas, control electrónico de estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés) con mitigación electrónica antivuelco y cuatro bolsas de aire de serie.

 

Jeep Wrangler Unlimited Sahara Night Eagle eTorque Mild-Hybrid 2020

 

Jeep Wrangler Unlimited Sahara Night Eagle eTorque Mild-Hybrid I4 4X4 2020

Jeep Wrangler Unlimited Sahara Night Eagle 2020 es la primera edición especial de esta totalmente nueva generación de Wrangler basado en la versión Unlimited Sahara.

Esta selecta edición especial en exclusivo color exterior Gris Mantarraya incorpora diversos elementos estéticos, en color Negro Brillante, cuyo tema obscuro le confiere una imagen actual, decidida y elegante. También presume emblemas de Edición Especial Night Eagle a los costados, emblemas Jeep en negro brillante, la icónica parrilla Jeep de 7 barras con acentos en negro brillante, biseles de faros en negro brillante, fascia delantera moldeada, biseles de luces de niebla en negro brillante y rines de aluminio de diseño pentabrazos de 18″ en acabado negro brillante con neumáticos 255/70R18 All Season.

Jeep Wrangler Unlimited Sahara Night Eagle eTorque Mild-Hybrid I4 4X4 2020 es una edición limitada a 100 unidades con un precio de $947,900 pesos.

 

Precios

 

 

Jeep Wrangler Sport S 2.0L eTorque Mild-Hybrid 4X4 2020

 

$735,900

 

 

 

Jeep Wrangler Sport S 2.0L eTorque Mild-Hybrid 4X4

 

$801,900

 

 

 

Jeep Wrangler Rubicon 3.6L
4X4 2020

 

$858,900

 

 

 

Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2.0L eTorque Mild-Hybrid 4X4 2020

 

$932,900

 

 

 

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon
3.6L 4X4 2020

 

$987,900

 

 

 

Jeep celebra la llegada de Renegade 2020 con una Edición Limitada

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Jeep Renegade llega a nuestro país con los modelos 2020 manteniéndose como la única opción en el segmento de los todoterreno pequeños fiel al estilo de vida aventurera por el que se conoce a los vehículos de la marca Jeep.

 

Desde su lanzamiento en el mercado mexicano, Jeep Renegade ofrece una combinación inspirada en los elementos icónicos que retoman la herencia del Jeep Wrangler, sin dejar de lado los elementos de aventura y estilo que definen a la marca Jeep: libertad y comodidad al aire libre. Jeep Renegade 2020 ofrece todo el refinamiento, equipamiento, seguridad y adelantos tecnológicos necesarios para satisfacer las necesidades de los clientes más exigentes, ofreciendo una dinámica de conducción excelente tanto en carretera como fuera de ella, impulsado por una motorización con un consumo eficiente de combustible.

Jeep Renegade 2020 ofrecerá tres versiones en nuestro mercado: Sport, Latitude y Limited. Celebrando la llegada de los modelos 2020, la marca lanza la Edición Limitada Jeep Renegade Blue, disponible en las versiones Latitude y Limited.

 

Diseño Exterior

Jeep Renegade es un vehículo basado en el carácter robusto del Jeep Wrangler, pero con un nuevo estilo de líneas sólidas y proporciones agresivas. En la parte frontal incorpora a la perfección el siempre distintivo frente de la marca con la parrilla de 7 barras y faros redondos. En la parte trasera, con un diseño creado exclusivamente para Renegade en forma de “X” incorpora faros traseros de luz incandescente. Jeep Renegade 2020 incorpora rines de aluminio de 17” y 18” para las versiones Sport y Latitude, respectivamente. Exclusivos en la versión Limited encontramos rines de aluminio de 19”, quemacocos dual panorámico CommandView, faros con tecnología LED y un nuevo diseño de faros traseros. Jeep Renegade 2019 está disponible en color Blanco Alpino, Plata Martillado, Gris Ceniza, Rojo Colorado, Negro Carbón y Rojo Brillante. La Edición Limitada Jeep Renegade Blue, disponible en las versiones Latitude y Limited, ofrecerá el color Azul Jazz.

 

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Diseño Interior

El interior de Jeep Renegade tiene su propio lenguaje, este tema de diseño se define por la combinación de formas suaves y táctiles con detalles sólidos y funcionales. Las superficies principales, como el suave panel de instrumentos integrado, van intercaladas con atrevidos elementos funcionales como la agarradera del copiloto, indispensable para las aventuras y heredado de su hermano mayor, el legendario Jeep Wrangler. Los detalles de diseño y los colores están basados en el equipamiento típico de los deportes extremos, mientras que las familiares formas en “X” inspiradas en sus faros traseros se suman al diseño interior del Renegade. Jeep Renegade Sport 2020 incorpora un clúster de instrumentos de 3.5”, controles de audio y teléfono al volante, radio con pantalla de 5”, USB, AUX, Bluetooth y Audio Streaming. Jeep Renegade Latitude y Limited 2020 cuentan con asientos de piel en color negro, en la consola presumen un clúster de instrumentos de 7”, Uconnect de 7” con Apple CarPlay y Google Android Auto y 6 bocinas amplificadas con Subwoofer, además de contar con nuevos espacios de almacenaje en la consola central y lateral.

 

Motorización

Jeep Renegade 2020 mantiene el motor 1.8 E-TorQ con 130 hp y 134 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, consiguiendo un eficiente rendimiento de combustible de 14.29 km/l.

 

Equipamiento

Jeep Renegade Sport 2020 incorpora un clúster de instrumentos de 3.5”, controles de audio y teléfono al volante, cristales eléctricos, radio con pantalla de 5”, USB, AUX, Bluetooth y Audio Streaming, cámara trasera de asistencia de estacionamiento ParkView, aire acondicionado manual, toma de corriente auxiliar de 12V en consola central, sistema de audio de 6 bocinas, freno de estacionamiento eléctrico, espejos exteriores en color negro, faros de niebla delanteros con función Cornering, llave con apertura de puertas a distancia,, manijas exteriores en color negro, sensor de temperatura externa , rines de aluminio de 17” y entrada de combustible tipo Capless. Jeep Renegade Latitude 2020 cuenta con aire acondicionado automático de doble zona, asientos y volante tapizados en piel, clúster de instrumentos de 7”, Uconnect de 7” con Apple CarPlay y Google Android Auto, entrada pasica y botón de encendido Keyless Enter´n Go, espejo retrovisor electrocrómico, espejos exteriores y manijas al color de la carrocería, rieles portaequipaje en el techo, parabrisas con sensor de lluvia, toma de corriente auxiliar de 12V en la cajuela y rines de aluminio de 18”. Jeep Renegade Limited 2020 agrega quemacocos panorámico, luces frontales y de niebla de LED, nuevo diseño de parrilla frontal color gris, nuevo diseño de luces traseras, pintura bitono con toldo color negro y rines de aluminio de 19”.

 

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Seguridad

Jeep Renegade tiene una construcción de cuerpo rígido con una gran resistencia a la torsión, ideal para cualquier terreno y posee más de 70 elementos que garantizan la seguridad de los pasajeros, como bolsas de aire de rodilla para conductor, bolsas de aire de cortina para conductor y pasajero, bolsas de aire laterales delanteras, Control Crucero, Control de Estabilidad para Remolques (TSD), Control de Tracción en todas las velocidades (TCS), Control Electrónico de Estabilidad (ESC), Distribución Electrónica de Frenado (EBD), Frenos de Sistema Antibloqueo (ABS), Inmovilizador de motor, Monitoreo de Presión de Llantas, Sistema de Alerta Sonora y Visual de Cinturones de Seguridad Delanteros, Sistema de Anclaje de Sillas para Niños ISOFIX, Sistema de Asistencia Electrónica Antivuelco (ERM), Sistema de Temporizador de Faros, Alarma de Seguridad con Control Remoto, Asistencia de Arranque en Subidas (HSA) y Asistencia de Frenado de Emergencia.

 

Precios:

Jeep Renegade Sport 2020 $428,900

Jeep Renegade Latitude 2020 $475,900

Jeep Renegade Limited 2020 $506,900

 

Jeep Cherokee logra el Top Safety Pick del IIHS

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Jeep Cherokee 2019 obtiene la distinción Top Safety Pick del Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS). La calificación se aplica a los Jeep Cherokee 2019 producidos después de abril de este año, equipados con la tecnología de frenado automático de emergencia (AEB), Forward Collision Warning-Plus y faros delanteros con proyector LED con control automático de luces altas. Estas son algunas de las más de 80 características de seguridad disponibles que se trasladan al año modelo 2020.

 

“Este último reconocimiento es un reconocimiento sólido para Jeep Cherokee, un SUV que no solo es reconocido por ser el vehículo más capaz de su clase, sino que también incluye más de 80 características avanzadas de seguridad y sistemas de referencia 4×4 para ayudar a los consumidores a enfrentar cualquier terreno sin importar las condiciones climáticas”, dice Jim Morrison, Director de Jeep – FCA North America. “Jeep Cherokee proporciona la confianza y seguridad para cualquier viaje”.

 

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La utilización de acero de alta resistencia para el pilar A y el pilar de bisagra se encuentran entre los cambios de ingeniería que contribuyen a su calificación de Top Safety Pick. Estos factores mejoran el rendimiento en las pruebas del IIHS, que simulan ciertos impactos frontales. Jeep Cherokee registró resultados “buenos”, la calificación de resistencia a los choques más alta posible, en las seis pruebas de resistencia a los choques, tres de las cuales simulan impactos frontales.

Las pruebas restantes consisten en un impacto lateral, un impacto trasero y una volcadura. Forward Collision Warning-Plus fue calificado como “superior”, la calificación más alta posible otorgada por IIHS en prevención de choques frontales. La característica opcional cuenta con tecnología de fusión de sensores, que combina la capacidad de la cámara con la detección de radar para determinar cuándo es inminente un impacto. El sistema inicialmente advierte al conductor para evitar una colisión. Si el conductor no actúa de manera oportuna, el sistema puede activar los frenos del vehículo si persiste el riesgo de la colisión.

 

La clasificación Top Safety Pick también está habilitada por los faros de proyector LED con control automático opcional de luces altas. La función disponible cambia los modos de los faros delanteros entre la función de luces altas y bajas, dependiendo de las condiciones del tráfico, sin la intervención del conductor.

 

Jeep Gladiator 2020

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El Totalmente nuevo Jeep Gladiator 2020 – la pick up mediana más capaz de la historia– llega al mercado mexicano construido sobre el rico patrimonio de las duras y confiables pickups de Jeep. Jeep Gladiator 2020 presume de una inigualable combinación de robusta utilidad, auténtico diseño Jeep, libertad de manejo al aire libre, funcionalidad y versatilidad inteligentes.

Jeep Gladiator 2020 ofrece la inigualable capacidad todoterreno con el mejor volumen de carga y remolque de su clase, excelente dinámica de manejo en carretera y seguridad para todos los pasajeros. La legendaria capacidad de Jeep se consigue gracias a los sistemas 4×4 Command-Trac y Rock-Trac, la tercera generación de los ejes Dana 44, los diferenciales con bloqueo electrónico delantero y trasero Tru-Lok, el diferencial de deslizamiento limitado Trac-Lok, la barra estabilizadora electrónicamente desacoplable exclusiva en el segmento y unos neumáticos todoterreno de 33 pulgadas.

El Totalmente Nuevo Jeep Gladiator 2020 está disponible en la versión Rubicon.

 

 

 

Diseño Exterior

 

Jeep Gladiator 2020 presume de un robusto y, a la vez, elegante diseño que resulta inmediatamente reconocible gracias a las tradicionales características de identidad Jeep.

El equipo de diseño ha mantenido la legendaria parrilla de siete barras del Wrangler esta vez más anchas con el objeto de aumentar el flujo de aire y ayudar al motor, característica importante con el incremento de la capacidad de remolque. La parte superior de la distintiva parrilla está suavemente reclinada para mejorar la aerodinámica.

Jeep Gladiator 2020 integra faros delanteros y antiniebla en LED que proporcionan una nítida luz blanca y se suman a la moderna imagen del Gladiator. Las luces intermitentes delanteras están ubicadas en la parte frontal de las salpicaderas trapezoidales.

En la parte trasera, incorpora las tradicionales luces cuadradas en LED y dan paso a una apertura de la puerta trasera ensanchada para facilitar la carga de objetos en la batea. La puerta trasera, con cierre eléctrico, cuenta con amortiguación y tres posiciones de apertura.

En el diseño de la batea, se puso especial atención en inteligentes soluciones funcionales y en la racionalización del espacio. La iluminación bajo los rieles de la caja, una fuente de alimentación eléctrica externa cubierta (400W 115 voltios y enchufe de tres clavijas) y los fuertes amarres integrados son algunos ejemplos. El soporte de la llanta de refacción se localiza bajo la caja, detrás del eje trasero, y puede alojar neumáticos de hasta 35 pulgadas.

Un revestimiento protector de la batea con Bedliner, separadores y una cubierta ofrecen opciones complementarias para transportar la carga e incrementar la vida útil. Gladiator Rubicon incorporan robustas barras protectoras contra rocas.

El parabrisas exhibe un diseño con cuatro ganchos de bloqueo ubicados en la parte alta del marco para facilitar y agiliza la operación de plegado. Una barra transversal delantera conecta los pilares A y se queda fija, incluso con el parabrisas abatido. Esto permite que el espejo retrovisor permanezca siempre en su lugar.

Jeep Gladiator Rubicon contará con el techo duro en tres piezas al color de la carrocería o en color negro.

 

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Diseño Interior

 

El interior del nuevo Jeep Gladiator 2020 combina estilo exclusivo, versatilidad, confort y uso intuitivo. Materiales de alta calidad y de precisión artesanal proliferan por toda la cabina.

La consola central inspirada por la rica herencia Jeep presenta un diseño limpio y esculpido que complementa al del tablero de instrumentos. El panel de instrumentos revestido a mano presenta superficies suaves al tacto con costuras que contrastan. Elementos funcionales como los controles del clima y del volumen, los puertos USB o el botón del sistema Stop-Start (ESS) están diseñados para que se reconozcan rápidamente y se pueden alcanzar sin esfuerzo desde las posiciones delanteras. Las rejillas circulares del sistema HVAC (Calefacción, Ventilación y Aire Acondicionado) están rodeadas por un borde cromo que le confiere una apariencia premium y robusta al mismo tiempo.

La consola central es un monumento a la funcionalidad y versatilidad de Jeep. En contraste, los acentos en metal le otorgan un aspecto elegante. La consola alberga el selector del cambio y de la caja de transferencia y el freno de mano. La palanca de velocidades, las agarraderas y el marco de la pantalla de infoentretenimiento emplean tornillos de verdad, subrayando así la utilización de métodos de fabricación genuinos. El arranque por botón con diseño impermeable viene de serie.

Los asientos traseros son nuevos y exclusivos del Gladiator. Están fabricados con materiales de alta calidad y desprenden una imagen atlética sin sacrificar sujeción y confort. Además, la segunda fila de asientos de la cabina del Gladiator presume del mayor espacio para piernas del segmento y de un diseño único con cerradura que permite asegurar los objetos bajo los mismos. Los asientos traseros pueden ser plegados, formando una superficie plana que facilita el acceso a los objetos colocados en la parte trasera de la cabina y proporciona más espacio para objetos grandes en caso de ser necesario.

Con los asientos plegados, las luces LED en los paneles traseros iluminan el espacio de almacenaje tras los asientos. Dos redes en la pared trasera de la cabina proporcionan espacio adicional.

Otras soluciones practicas para transportar objetos en el Gladiator 2020 incluyen resistentes bolsillos de malla en las puertas y varias áreas habilitadas para guardar los teléfonos móviles.

Los asientos traseros también pueden plegarse hacia arriba en posición de “butaca” revelando un contenedor que sirve para guardar diferentes objetos bajo los asientos.

Un contenedor para tornillos bajo los asientos ofrece un lugar seguro para guardarlos cuando se retira el techo, las puertas o se pliega el parabrisas. En la tapa de este, se indica el número correspondiente de tornillos y la forma correcta de colocarlos.

El panel de instrumentos luce una pantalla de 7 pulgadas LED con transistor de película fina (TFT, por sus siglas en inglés). La pantalla permite al conductor configurar la información visualizada en más de 100 maneras distintas, incluyendo la música, el control de la presión de los neumáticos, la alerta de presión baja y el indicador digital de la velocidad. Los botones integrados en el volante permiten controlar el sistema de audio, voz y las funciones de velocidad sin despegar las manos del volante.

Desde la pantalla táctil de 8.4 pulgadas, colocada en una posición prominente de la consola central, se maneja el sistema de infoentretenimiento Uconnect. La cuarta generación de este sistema recibe mejoras en la interfaz de usuario, mejorando el rendimiento del sistema con una velocidad de arranque más rápida y mejor resolución de pantalla. Justo debajo de la pantalla se encuentran elementos funcionales como los controles del clima, del volumen y los puertos USB.

Exclusiva en el Gladiator Rubicon, una cámara delantera offroad permite visualizar los obstáculos que hay sobre el terreno. Colocada en la ranura central de la parrilla de siete barras característica de Jeep, puede controlarse desde las Off Road Pages del Uconnect.

Dos puertos USB y uno USB-C en la parte delantera y otros dos al alcance de los pasajeros de la segunda fila se conectan al centro “multimedia”. Una toma de tres clavijas y 115 voltios para enchufar aparatos eléctricos está disponible como opción.

Entre las mejoras del sistema de audio figuran un subwoofer y una bocina portátil inalámbrica ubicados bajo el asiento trasero. Luces LED en los paneles interiores iluminan el espacio destinado a almacenaje y la estación de carga para la bocina inalámbrica. Una red en la parte izquierda de la pared trasera de la cabina proporciona espacio adicional para almacenaje en caso de que el Gladiator esté equipado con el subwoofer y la bocina inalámbrica.

 

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Motor

 

El motor Pentastar V6 de 3.6 litros entrega 285 caballos de potencia y 260 libras pie de torque y cuenta con el sistema Start Stop (ESS) de serie. Está diseñado para proporcionar un amplio rango de torque, con un especial énfasis en el torque a bajas revoluciones, aspecto crucial en conducción todoterreno extrema.

Conocido por su refinamiento, potencia, eficiencia y versatilidad, FCA ha fabricado más 8.6 millones de motores Pentastar V-6 de 3.6 litros desde su lanzamiento en 2010. Esta familia de motores, galardonada en varias ocasiones, se produce en la actualidad en tres plantas:  Trenton Engine Complex en Michigan, Mack Avenue Engine en Detroit y Saltillo Sur en México.

Transmisión automática de 8 velocidades

El nuevo Jeep Gladiator 2020 ofrece, en todas las versiones, una transmisión automática de 8 velocidades que le permite optimizar su rendimiento en manejo off-road y entregar la potencia de una manera suave y eficiente a velocidades de autopista.

El cambio automático de 8 velocidades del nuevo Gladiator ofrece una experiencia de manejo eficaz y una respuesta inmediata. Especialmente adaptada a los requerimientos del Gladiator Rubicon, la transmisión de ocho velocidades proporciona una relación de ascenso (crawl ratio) de 77.2:1. El rendimiento 4×4 y la capacidad de remolque se benefician de una relación de la primera marcha de 4.7:1 junto con una relación final de la transmisión de 4.1:1.

La pickup más capaz de la historia

El nuevo Gladiator 2020 proporciona la legendaria capacidad todoterreno de Jeep gracias a dos avanzados sistemas 4×4.

 

 

 

En Jeep Gladiator Rubicon, el sistema Rock-Trac 4×4 incorpora la tercera generación de ejes delanteros y traseros de alto rendimiento Dana 44, y una reductora (4LO) con relación final de 4:1. De serie, la relación de los ejes delantero y trasero es 4.10. También estándar son los diferenciales con bloqueo electrónico Tru-Lok.

El Gladiator Rubicon ofrece una articulación y un recorrido total de la suspensión mejorados con la ayuda de una barra estabilizadora electrónicamente desacoplable, un elemento exclusivo en este segmento.

Tanto el sistema Command-Trac como el Rock-Trac ofrecen una gestión permanente del torque, permitiendo un agarre óptimo en condiciones de baja tracción.

Cada vehículo Gladiator exhibe una insignia “Trail Rated” gracias a la legendaria capacidad 4×4 de Jeep que se consigue con elementos como los siguientes:

·       El sistema 4×4 Rock-Trac con una reductora con relación final de 4:1 y bloqueo electrónico de diferencial Tru-  Lok, de serie en las versiones Rubicon Protector de cárter y ganchos de remolque delanteros y traseros

·       En el Rubicon, defensa trasera todoterreno de alta resistencia y una opcional defensa con soporte para winch y tapas extraíbles

·       Ángulos de ataque de 43.6 grados, ventral de 20.3 y de salida de 26 y una distancia al suelo de 28.1 centímetros

·       Agresivos rines todoterreno de 17 pulgadas; la versión Rubicon cuenta con neumáticos de serie de 33 pulgadas

·       Hasta 30 pulgadas (76.2 centímetros) de altura de vadeo

·       Hasta 720 kg de capacidad de carga y 3,470 kg de capacidad remolque

 

Chasis

El Jeep Gladiator 2020 recurre a múltiples soluciones para optimizar el manejo, dinamismo y las características de sonido, mientras incentiva la economía de combustible durante las operaciones de remolque y carga.

El chasis del Gladiator utiliza materiales avanzados e ingeniería que ayudan a la reducción de peso sin perder rigidez y estabilidad. Presenta un cuadro de acero ligero y de alta resistencia, que, comparado con el Wrangler de 4 puertas, es 78.7 centímetros más largo. La distancia entre ejes también es 49.2 centímetros mayor, lo cual, junto al posicionamiento del centro de la caja justo por detrás de la línea central del eje trasero, proporciona una mejor distribución del peso, trayectos más confortables y con más confianza cuando se transportan cargas en la caja. La transmisión, los conductos del sistema de frenos, del combustible y del sistema de escape han sido alargados para acomodarse a los cambios necesarios que hacen que el diseño del conocido chasis de largueros y travesaños encaje a la perfección en la pickup mediana más capaz de la historia.

La batea de acero tradicional utiliza cuatro travesaños para reforzar el piso de carga, mientras que la puerta trasera de aluminio cuenta con amortiguación y tres posiciones de apertura. La caja refleja la apuesta por la utilidad y la versatilidad que vimos en la cabina gracias a amarres integrados, iluminación interior y la opción de una fuente de alimentación eléctrica externa cubierta.

Con el objeto de proteger componentes críticos –el tanque de combustible, la caja de transferencia o el cárter de aceite de la transmisión automática- el Gladiator emplea cuatro placas y barras protectoras. Las versiones Rubicon se benefician, además, de la instalación de barras protectoras laterales contra rocas fabricados en acero tubular de gran calibre para mitigar el posible daño causado a la carrocería cuando se transita por pistas todoterreno. Esta versión también exhibe unos exclusivos rieles protectores contra rocas en las cuatro esquinas de la caja.

El uso de cierres de aluminio ligero de alta resistencia -incluyendo puertas, bisagras, cofre, salpicaderas, marco del parabrisas y puerta trasera- ayuda a reducir el peso y estimula la economía de combustible.

 

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Los amortiguadores han sido adaptados y muestran un óptimo balance entre conducción en carretera (ya sea con carga o sin ella) y eficacia todoterreno. El confort de marcha, el control de balance de la carrocería, las dinámicas de manejo y las capacidades de carga y remolque mejoran significativamente con la ayuda de unos nuevos ajustes de la amortiguación, de los puntos duros del chasis y de los montajes de la suspensión.

Jeep Gladiator 2020 ofrece ángulos de ataque de 43.6 grados, ventral de 20.3 y de salida de 26 y una distancia al suelo de 28.1 centímetros. El Gladiator también se beneficia de hasta 30 pulgadas (76.2 centímetros) de altura de vadeo y de hasta 720 kg de capacidad de carga y 3,470 kg de capacidad remolque.

Más de 80 avanzadas opciones de seguridad activa y pasiva

La seguridad y protección de los ocupantes han sido aspectos primordiales a la hora de desarrollar el nuevo Jeep Gladiator 2020, lo cual queda reflejado en los más de 80 componentes de seguridad activa y pasiva disponibles. Entre ellos se incluyen monitoreo de punto ciego, sensor de ruta transversal de reversa (Rear Cross Path), cámara todoterreno delantera, cámara trasera ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas, control de crucero adaptativo y control electrónico de estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés) con mitigación electrónica antivuelco.

Cuarta generación del sistema Uconnect

El nuevo Jeep Gladiator 2020 ofrece el sistema Uconnect 8.4NAV con funciones de comunicación, entretenimiento y navegación que satisfacen los deseos de cualquier conductor o pasajero, incluyendo un panel de instrumentos de LED a todo color.

El sistema Uconnect incluye funciones fáciles de usar, un poder de procesamiento mejorado, tiempos de inicio más rápidos y pantallas táctiles con gráficos de alta resolución.

 

 

GLADIATOR 2020 llega a mercado mexicano

Jeep México se está preparando para la llegada del pick up mediano más capaz de la historia y se ha dado a la tarea de crear un micro sitio dentro de su página oficial dedicado al Totalmente Nuevo Jeep Gladiator 2020.

 

En https://www.jeep.com.mx/gladiator/inicio podrás conocer cada una de las características y capacidades con las que Jeep Gladiator 2020 estará disponible en el mercado mexicano. Además, encontrarás una sección de registro que ayudará a llevarte de la mano por el inigualable mundo del Nuevo Jeep Gladiator 2020.

 

El nuevo Jeep Gladiator 2020 es construido sobre el rico patrimonio de las duras y confiables pick up’s de Jeep, presumiendo de una combinación de robusta utilidad, auténtico diseño Jeep, libertad de manejo al aire libre, funcionalidad y versatilidad inteligentes, vanguardistas y eficientes motores, dinámicas superiores en carretera y en manejo todoterreno, y un conjunto de componentes de avanzada e innovadora tecnología y seguridad.

 

El nuevo Gladiator 2020 proporciona una inigualable capacidad todoterreno con el mejor volumen de carga y remolque de su clase, excelente dinámica de manejo en carretera y seguridad para todos los pasajeros. La legendaria capacidad de Jeep se consigue gracias a los sistemas 4×4 Command-Trac y Rock-Trac, la tercera generación de los ejes Dana 44, los diferenciales con bloqueo electrónico delantero y trasero Tru-Lok, el diferencial de deslizamiento limitado Trac-Lok, la barra estabilizadora electrónicamente desenchufable exclusiva en el segmento y unos neumáticos todoterreno de 33 pulgadas.