Fiat 500 Abarth Edición Especial Tributo a México

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Más de 10,000 victorias en el deporte motor, 10 récords mundiales y 133 títulos internacionales son parte de la rica herencia de carreras detrás de Abarth. Es por ello que el Fiat 500 Abarth Edición Especial Tributo a México está diseñado para los entusiastas y los puristas de la conducción de alto rendimiento, con el pedigree de un exótico italiano exclusivo.

 

El ‘tratamiento de Abarth’ y la tradición continúan brindando resultados extraordinarios A fines de la década de 1950, Karl Abarth creía que los autos de carrera con un rendimiento brillante podían derivarse de autos pequeños, livianos y de conducción diaria, incluido el Cinquecento. Manteniéndose fiel a los principios de performance que hicieron que el nombre de Abarth fuera un éxito, el Fiat 500 Abarth Edición Especial Tributo a México continúa las tradiciones de automovilismo deportivo de la marca, que incluyen:

 

 Coche de alto rendimiento de uso diario.

 Preparado para la pista.

 Calidad, eficiencia y refinamiento en un automóvil pequeño de clase mundial.

 

Tributo a México

En 2011 inició la producción del Fiat 500 en la Planta Ensamble Toluca, destinado para México y los mercados internacionales. Posteriormente, se integraron ediciones especiales a la línea de producción, así como la versión de alto rendimiento Abarth. Bajo el pequeño cofre del Fiat 500 Abarth Edición Especial Tributo a México hay un potente motor de cuatro cilindros MultiAir® Turbo, 1.4 litros de desplazamiento, capaz de entregar 160 caballos de fuerza y 170 libras-pie de torque, asociado a una transmisión manual de alto desempeño de 5 velocidades. Para los entusiastas que buscan mayor comodidad y practicidad en un vehículo de uso diario, también está disponible la transmisión automática de 6 cambios con control manual secuencial, así como ajustes en el motor que desarrolla 157 caballos de fuerza y 183 libras-pie de torque. La suspensión recibe un tratamiento especial, con amortiguadores y resortes de alto desempeño, así como barras estabilizadoras en ambos ejes.

 

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Los rines de aluminio forjado Black de 17 pulgadas, calzan unas llantas Pirelli PZero Nero de alta velocidad. Los frenos son de disco en las cuatro ruedas y se complementan con todas las asistencias electrónicas de seguridad como el sistema ABS, asistente de arranque en pendientes, así como los controles de tracción y de estabilidad, éste último configurable en tres modos. En caso de un impacto, cuenta con 7 bolsas de aire, incluyendo una de rodilla para el conductor. La cabina destaca por su completo equipamiento, así como por acabados de alto nivel como los asientos deportivos de cubo tapizados en piel, aire acondicionado automático, volante deportivo forrado en piel perforada con controles de audio, cubiertas de aluminio en los pedales, quemacocos eléctrico, pantalla de instrumentos de alta definición TFT de 7 pulgadas con medidor de fuerzas G, radio UConnect® con pantalla táctil central de 5 pulgadas, cámara de reversa, navegador, así como sistema de sonido Premium BeatsAudio® de 368 watts de salida, 6 bocinas y subwoofer.

 

Solo para coleccionistas

El Fiat 500 Abarth Edición Especial Tributo a México estará limitado a 37 unidades, pensado para puristas y verdaderos fanáticos de la marca. A los clientes que adquieran estos vehículos, se les entregará una caja con un llavero conmemorativo, así como un certificado con el número de VIN del coche que acredita la serie limitada.

 

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Colores

 Verde metálico con franjas, espejos y toldo blancos.

 Blanco perla con franjas, espejos y toldo rojos.

 Rojo brillante con franjas, espejos y toldo blancos.

 

Garantía

MOPAR Fiat 500 Abarth Edición Especial Tributo a México tiene diversos beneficios en el área de posventa que incluyen:  7 años de garantía o 100,000 kilómetros en tren motriz.

 7 años de auxilio vial.

 7 años de Intersafe que ampara el robo de partes y piezas interiores.

 

Además, cuenta con un seguro para llantas que se compone de la siguiente manera:

 Cobertura por 3 años.

 2 eventos al año.

 2 llantas por evento.

 Cupón de carga de nitro sin deducible.

 

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Abarth a través del tiempo…

 Karl Abarth nace el 18 de noviembre de 1908 en Viena, Austria.

 En 1930 empieza a competir con motocicletas fabricadas a mano en su taller, ganando cinco campeonatos en Europa.  En 1939, estuvo a punto de perder la vida en un accidente de motocicleta.

 En 1949 fundó la compañía Abarth & Co, dedica a productos aftermarket para automóviles de producción en serie y sistemas de escape de alto rendimiento. Gana los campeonatos italianos de 1100 y Fórmula 2 con su primer auto de carrera (el 204A Roadster, derivado de un Fiat 1100).

 En 1955 presenta el Abarth 750.

 En 1956, el Fiat Abarth 750, con carrocería Bertone, se presenta e inmediatamente establece una serie de records de resistencia y velocidad ese mismo año. Aparecen dos versiones diferentes del mismo automóvil con una carrocería Zagato: Fiat Abarth 750 Zagato y Fiat Abarth 750GT Zagato.

 En 1958, Karl presenta el Fiat 595 Abarth a partir de un Fiat 500 y con él rompe seis récords internacionales de velocidad.

 En 1965 el Fiat 595 Abarth sumaba cerca de 900 victorias en sus siete años de carrera.

 Para el año de 1971, Abarth se une a Fiat Auto.

 El 24 de octubre de 1979, muere Karl Abarth.

 En 2007, la marca Abarth se relanza en Europa, especializada en vehículos de alto desempeño.

 En 2011, el Fiat 500 Abarth fabricado en México, hace su debut en el Autoshow de Los Angeles.

 La calle via Carlo Abarth se encuentra en la ciudad de Turín, Italia.

 

Precios:

Fiat 500 Abarth Edición Especial Tributo a México TM $469,900.00

Fiat 500 Abarth Edición Especial Tributo a México TA $499,900.00

 

Tiguan Volkswagen Edición Limitada: Inteligencia para adaptarse a los cambios

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Volkswagen México se enorgullece en anunciar la integración a su portafolio de producto SUV Tiguan Edición Limitada, un modelo que posee un exclusivo aspecto exterior e interior complementado con tecnología que se adapta con inteligencia y facilidad a las fases más importantes en la vida del usuario.

Tiguan Edición Limitada ingresa al segmento A SUV para aprovechar el éxito del modelo SUV Tiguan en esta categoría, con diferenciadores que atraerán la preferencia del consumidor.

 

Tiguan Edición Limitada: Exterior que atrapa

Tiguan Volkswagen Edición Limitada se distingue por sus elementos de diseño:

  • Nuevo color azul petróleo, y 4 colores adicionales
  • Nuevo rin Kingston de 18″
  • Rieles en el toldo color plata anodizado
  • Carcasas de espejos exteriores pintadas en color plata
  • Placa en postes -B- Edición Limitada
  • Apertura de puerta con proyección en pavimento de logo Edición Limitada

Interior de Tiguan Volkswagen Edición Limitada

Los estribos laterales del SUV Tiguan Edición Limitada tienen un grabado especial y los insertos son exclusivos. Sus asientos con vestiduras leatherette en color bitono wizard blue, entremezclados con la exclusiva iluminación ambiental, generan una confortable atmósfera, que puede disfrutarse al máximo con su sistema Climatronic de 3 zonas.

Esta edición de Tiguan se compone de dos variantes: 5 y 7 asientos y mantiene las amenidades de la versión Comfortline que permiten disfrutar la vida del usuario sin distractores como:

  • Cargador inalámbrico para móvil
  • Apertura de cajuela Easy Open

 

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Sistemas de Asistencia de manejo de alta tecnología de Tiguan

Construida con base en la versión Comfortline, Tiguan Edición Limitada satisface y protege a quien comparte el mejor momento de su vida con características de seguridad al aumentar o reducir la velocidad, al hacer un frenado agresivo, o si viene algún vehículo de frente:

  • Control de Crucero adaptativo ( ACC )
  • Advertencia de colisión (Asistencia frontal)
  • Sistema Light Assist
  • Detector de Cansancio
  • Blind Spot Detection
  • Sensores de reversa
  • Cámara de visión trasera
  • Función de freno multicolisión

Especificaciones generales adicionales de Tiguan

  • Motor 1.4 Lt.
  • Calefacción en asientos delanteros
  • Sensor de lluvia

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Tiguan Volkswagen Edición Limitada 2020 está disponible a partir del 15 de octubre en el sitio oficial de la Marca y en toda la red de concesionarios Volkswagen en la República Mexicana desde $524,990 pesos la versión 5 pasajeros y $539,990 la versión 7 pasajeros, su oferta se complementa con una garantía de 3 años o 60,000 Km y seguro de robo de autopartes originales por 3 años.

La codiciada BMW HP4 RACE llega a México

México da la bienvenida a la nueva BMW HP4 RACE, una motocicleta de competencia de edición limita, de la cual solo hay 750 ejemplares en el mundo. Al país, llegarán únicamente 4 unidades.

Gracias a su motor, electrónica y suspensión, la nueva HP4 RACE, puede ser comparada con las motocicletas oficiales de la marca del campeonato Superbike. Incluso, gracias a su chasis, podría llegar a  superarlas.

Esta motocicleta pesa 171 kilogramos, menos que las motocicletas oficiales utilizadas por la marca en el campeonato Superbike y apenas supera el peso de las motocicletas oficiales del campeonato MotoGP.

HP4 RACE ofrece un chasis principal completamente de carbono de tan solo 7.8 kilogramos fabricado en una serie pequeña. De esta manera, esta futurística tecnología está al alcance de cualquier comprador. También los rines son de este material. Con el mismo nivel de rigidez, los rines de carbono pesan 30 por ciento menos que los rines forjados de material ligero.

La capacidad de frenado de esta motocicleta es extraordinaria, ya que cuenta con dos cálipers monobloque tipo GP PR de Brembo que, por lo demás, únicamente se usan en campeonatos mundiales. Los pistones recubiertos de titanio y los cálipers de aluminio de una sola pieza con superficie niquelada químicamente representan, hoy por hoy, la mejor mezcla de materiales. Cuenta con discos T-Type-Racing de acero de 6.75 mm de grosor y 320 mm de diámetro.

Especificaciones

Precio desde $1,750,000 pesos

Motor

-Configuración: Motor de 4 cilindros en línea y 4 tiempos, refrigerado por aceite/líquido, 4 válvulas de titanio, árboles de levas de competición, cárter de aceite maquinado, biela Pankl y cigüeñal de peso optimizado.
-Cilindrada: 999 cc.
-Potencia nominal: 215 hp a 13,900 rpm.
-Par motor: 120 Nm a 10,000 rpm.

Transmisión

-Embrague: multidisco en baño de aceite, con sistema antirebote y de accionamiento mecánico.
-Caja de seis velocidades de competencia con engranes rectos.

Desempeño

-Velocidad máxima: más de 300 km/h.

Dimensiones / pesos

-Altura del asiento: 831 mm con opción a asiento bajo de 816 mm y asiento alto de 846 mm.
-Longitud total: 2,070 mm.
-Ancho total: 777 mm.
-Peso en disposición de marcha: 171.4 kg.

Equipo de serie

-Frenos ABS RACE
-Sistema de escape de titanio Akrapovic
-Trasmisión final por cadena
-Chasis principal de fibra de carbono
-DTC Dynamic
-Batería HP
-Sensor de caída
-Computadora de a bordo
-Modos de conducción
-Cálipers radiales
-Doble disco de freno delantero
-Suspensión delantera y trasera Öhlins
-Precarga trasera ajustable
-Compresión y rebote del amortiguador trasero ajustable
-Multicontrolador
-Carenado de fibra de carbono
-Tanque de aluminio
-Asiento RACE

La nueva obra de arte de BMW se llama HP4 RACE

La nueva HP4 RACE es una moto de competencia pura sangre de edición limitada con sólo 750 ejemplares, que gracias a su chasis de fibra carbono puede superar a las motos oficiales de la marca del campeonato Superbike. Este chasis pesa tan sólo 7.8 kilogramos y está fabricado industrialmente en una serie pequeña con el mismo nivel de rigidez.

Cuenta con Amortiguadores Öhlins, brazo basculante de aleación ligera y cálipers de freno monobloque de Brembo de aluminio de una sola pieza con superficie niquelada por electrodeposición provenientes del campeonato mundial de Superbike. Los frenos tienen dos cálipers monobloque tipo GP PR de Brembo y los pistones están recubiertos de titanio.

Gracias a los discos T-Type- Racing de acero de 6.75 mm de grosor y 320 mm de diámetro, la capacidad de frenado es incomparable. La nueva HP4 RACE tiene un motor de competencia similar a las especificaciones 6.2 y 7.2 de las motos del campeonato mundial de resistencia y del campeonato mundial Superbike. Su potencia máxima es de 215 hp a 13,900 rpm, y entrega un par máximo de 120 Nm a 10,000 rpm, comparado con el motor de la BMW S 1000 RR, las revoluciones máximas son 14,500 rpm, en vez de 14,200 rpm. Incluye una transmisión “close-ratio” con relaciones optimizadas para la pista y viene con diversas relaciones secundarias, el suministro incluye diversos piñones y ruedas dentadas de guía de la cadena.

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Está dotada de numerosos sistemas de regulación y asistencia, además de un sistema eléctrico de a bordo de peso optimizado concebido para el uso en carreras. El tablero de instrumentos con memoria de datos 2D Logger permite acceder a grandes cantidades de información.

El sistema de control dinámico de tracción, funciona con el corte de encendido y el sistema de frenado con el motor Engine Brake EBR. El Wheelie Control ofrece numerosas posibilidades para el reglaje en función de los trazados y las condiciones de los circuitos, estas pueden programarse para cada velocidad de acuerdo con las preferencias del piloto con un control para arranques perfectos al inicio de la carrera, añadiendo el control dinámico de tracción DTC programable en 15 niveles de velocidades.